కదిలే కారు వలన ఎప్పుడైనా ప్రమాదాలు జరగవచ్చు. కదులుతున్న కారులో చాలాసార్లు బ్రేకులు అకస్మాత్తుగా ఫెయిల్ అవుతాయి. అలా అయిన వెంటనే డ్రైవర్లు టెన్షన్ కు లోనయ్యి యాక్సిడెంట్స్ చేస్తున్నారు. అయితే టెన్షన్ పడకుండా కొన్ని ట్రిక్స్ ఫాలో అయితే సురక్షితంగా బయట పడే అవకాశం ఉంటుంది. ఈ రోజు మేము మీకు అలాంటి ట్రిక్స్ కొన్ని చెబుతాము. ఆ తర్వాత బ్రేక్ ఫెయిల్యూర్ అయినప్పుడు మీరు వాహనాన్ని సులభంగా నియంత్రించవచ్చు. కారు బ్రేకులు విఫలమైనప్పుడు, ముందు మనకు కొన్ని సంకేతాలు వస్తాయి, అనగా దాని సంకేతాలు, బ్రేక్ ప్యాడ్లు వంటివి బ్రేక్ వేయడానికి చూస్స్తున్నప్పుడల్లా శబ్దం చేయడం ప్రారంభిస్తాయి. కొన్నిసార్లు బ్రేక్ కాలిపర్లు జామింగ్ చేయడం ప్రారంభిస్తాయి. అకస్మాత్తుగా బ్రేక్ వైర్ విరిగిపోతుంది లేదా మాస్టర్ సిలిండర్ లీక్ అవుతుంది. అంతే కాకా బ్రేక్ ఆయిల్ లీక్ కావడం వలన కూడా బ్రేక్ ఫెయిల్ అయ్యే అవకాశం ఉంది.
బ్రేక్ విఫలమైనప్పుడు కారును ఎలా నియంత్రించాలి?
ముందుగా, కారు వేగాన్ని తగ్గించడం ద్వారా నియంత్రించాలి.
బ్రేక్ పెడల్పై పదేపదే ప్రెజర్ పెట్టాల్సి ఉంటుంది. ఇలా చాలాసార్లు చేయడం ద్వారా, బ్రేక్లు సరైన ఒత్తిడిని పొంది బ్రేకులు మళ్లీ పనిచేయడం ప్రారంభిస్తాయి.
మీ కారు టాప్ గేర్లో నడుస్తుంటే, దానిని తక్కువ గేర్లో తీసుకురండి, మొదటి గేర్లో తీసుకురావడానికి ప్రయత్నాలు చేయాలి. ఇక్కడ గమనించాల్సిన విషయం ఏమిటంటే, టెన్షన్లో టాప్ గేర్ నుంచి ఒకేసారి మొదటి గేర్లోకి తీసుకురావద్దు.
అలాగే కారును న్యూట్రల్ చేయడానికి కూడా ట్రై చేయద్దు. దీని కారణంగా కారు అదుపు తప్పవచ్చు.
అలాగే కారును రివర్స్ గేర్లో కూడా పెట్టవద్దు, అది వెనుక వచ్చే వాహనాన్ని ఢీకొనే ప్రమాదానికి దారితీస్తుంది.
అలాగే కేవలం క్లచ్ని ఉపయోగించండి, యాక్సిలరేటర్ను అస్సలు ఉపయోగించవద్దు.
ఒకవేళ మీరు ట్రాఫిక్లో ఉంటే, ఇతరులకు హార్న్లు, ప్రమాదకర లైట్లు, సూచికలు మరియు హెడ్ల్యాంప్స్-డిప్పర్లతో సిగ్నల్ ఇవ్వండి. ఇది ప్రమాదాన్ని తగ్గిస్తుంది. నిపుణుల అభిప్రాయం ప్రకారం, అటువంటి పరిస్థితిలో, వాహనం యొక్క ఎయిర్ కండిషన్ని ఆన్ చేయండి. ఇది ఇంజిన్పై ఒత్తిడిని పెంచుతుంది మరియు వేగాన్ని కొద్దిగా తగ్గిస్తుంది.
అలాగే హెడ్ లైట్లు, హజార్డ్ లైట్లు వెలిగించడం వల్ల బ్యాటరీ విద్యుత్ సరఫరా తగ్గుతుందని మరియు కారు వేగాన్ని తగ్గిస్తుందని నిపుణులు సూచిస్తున్నారు. సమీపంలో ఇసుక లేదా బురద ఉంటే, ఆ ఇసుక లేదా కంకరపై వాహనాన్ని నడపండి. ఇది కారు వేగాన్ని గణనీయంగా తగ్గిస్తుంది.
అంతే కాక హ్యాండ్బ్రేక్ను సరిగ్గా ఉపయోగించండి, మాన్యువల్ హ్యాండ్బ్రేక్తో కారులో గేర్లను మార్చేటప్పుడు తేలికపాటి హ్యాండ్బ్రేక్ని ఉపయోగించండి.
కారు మొదటి గేర్లో ఉన్నప్పుడు, వేగం గంటకు 40 కిలోమీటర్లు ఉన్నప్పుడు, మీరు నేరుగా హ్యాండ్బ్రేక్ను లాగడం ద్వారా వేగాన్ని నియంత్రించవచ్చు. అయితే అకస్మాత్తుగా అధిక వేగంతో హ్యాండ్బ్రేక్ను ఉపయోగించ వద్దు, అకస్మాత్తుగా హ్యాండ్బ్రేక్ను వర్తింపజేయడం వలన వెనుక చక్రాలు లాక్ చేయబడతాయి మరియు కారు బోల్తాపడే ప్రమాదం పెరుగుతుంది.