ఫ్లాట్ హ్యాండోవర్ చేసుకునేటప్పుడు బిల్డర్లు పెట్టే 'కండిషన్స్ అప్లై' బ్లాక్మెయిల్కు సుప్రీంకోర్టు చెక్ పెట్టింది. పజషన్ తీసుకున్న తర్వాత కూడా, ప్రాజెక్ట్ ఆలస్యమైనందుకు కొనుగోలుదారులు పరిహారం డిమాండ్ చేయొచ్చని అత్యున్నత న్యాయస్థానం స్పష్టం చేసింది. ఏళ్ల తరబడి హైదరాబాద్, ఏపీలలో సామాన్యులను పీడిస్తున్న రియల్ ఎస్టేట్ మాఫియాకు ఈ తీర్పు ఒక పెద్ద షాక్.
The 5W+H: Who, What, When, Where, Why, How
- Who: సుప్రీంకోర్టు (Supreme Court India)
- What: ఫ్లాట్ పజషన్ తీసుకున్న తర్వాత కూడా ఆలస్యానికి పరిహారం క్లెయిమ్ చేసుకునే హక్కును కొనుగోలుదారులకు కల్పించింది.
- When: వినియోగదారుల హక్కులపై జరిగిన తాజా విచారణలో కోర్టు ఈ చారిత్రక తీర్పును వెలువరించింది.
- Where: దేశవ్యాప్తంగా, ముఖ్యంగా హైదరాబాద్, ఏపీ లాంటి భారీ రియల్ ఎస్టేట్ మార్కెట్లలోని బాధితులకు ఇది వర్తిస్తుంది.
- Why: కొనుగోలుదారులు ఈఎంఐలు, అద్దెల భారంతో బలవంతంగా షరతులకు ఒప్పుకుని పజషన్ తీసుకుంటున్నారని, అది చట్టవిరుద్ధమని కోర్టు గుర్తించింది.
- How: కన్స్యూమర్ ఫోరం ద్వారా బిల్డర్ల ఆలస్యాన్ని సవాల్ చేస్తూ, పాత అగ్రిమెంట్లను పక్కనపెట్టి నష్టపరిహారం రాబట్టుకునే వెసులుబాటు కల్పించడం ద్వారా.
ఒకవైపు నెలాఖరు రాగానే బ్యాంకు ఖాతాలోంచి కట్ అయ్యే భారీ ఈఎంఐ.. మరోవైపు అద్దె ఇంటి ఓనర్కు కట్టాల్సిన రెంట్. ఏళ్ల తరబడి ప్రాజెక్టును సాగదీసే బిల్డర్ చివరకు ఫ్లాట్ తాళాలు ఇచ్చేటప్పుడు ఒక మెలిక పెడతాడు. "ఇంతకాలం ఆలస్యమైనందుకు నేను ఎలాంటి పరిహారం అడగను" అని సంతకం పెడితేనే పజషన్ ఇస్తానని బ్లాక్మెయిల్ చేస్తాడు. గత్యంతరం లేని పరిస్థితుల్లో సామాన్యుడు ఆ అగ్రిమెంట్పై సంతకం చేసి తాళాలు తీసుకుంటాడు. దశాబ్దాలుగా హైదరాబాద్, అమరావతి, వైజాగ్ రియల్ ఎస్టేట్ మార్కెట్లో నడుస్తున్న దందా ఇది. కానీ, ఈ 'కండిషన్స్ అప్లై' దోపిడీకి సుప్రీంకోర్టు (Supreme Court India) శాశ్వతంగా చెక్ పెట్టింది.
తాజాగా అత్యున్నత న్యాయస్థానం ఇచ్చిన తీర్పు రియల్ ఎస్టేట్ బాధితులకు ఒక బ్రహ్మాస్త్రం లాంటిది. 'తెలంగాణ టుడే' నివేదిక ప్రకారం.. ఫ్లాట్ పజషన్ తీసుకున్న తర్వాత కూడా, ప్రాజెక్ట్ నిర్మాణంలో జరిగిన జాప్యానికి కొనుగోలుదారులు కచ్చితంగా నష్టపరిహారం క్లెయిమ్ చేయవచ్చని సుప్రీంకోర్టు స్పష్టం చేసింది. పజషన్ సమయంలో బిల్డర్లు బలవంతంగా రాయించుకునే 'నో క్లెయిమ్' లేదా 'సెటిల్మెంట్' ఒప్పందాలకు చట్టపరమైన గుర్తింపు లేదని తేల్చిచెప్పింది.
రియల్ మాఫియా గుండెల్లో రైళ్లు
నిజానికి, హైదరాబాద్ పశ్చిమ కారిడార్లోని కోకాపేట, తెల్లాపూర్ నుంచి ఏపీలోని ప్రధాన నగరాల వరకు.. చాలా బడా ప్రాజెక్టులు నిర్ణీత సమయానికి పూర్తి కావడం లేదు. రెరా (RERA) చట్టం ఉన్నప్పటికీ, బిల్డర్లు తమకున్న రాజకీయ పలుకుబడితో దాన్ని నీరుగారుస్తున్నారు. ఈ రాజకీయ చదరంగం వెనుక ఉన్న అసలు ఎత్తుగడను ఇండియా హెరాల్డ్ ముందుగానే పసిగట్టింది. బిల్డర్లు ఫ్లాట్ హ్యాండోవర్ చేసే సమయంలో కస్టమర్ల అసహాయతను క్యాష్ చేసుకుంటున్నారు. అప్పటికే ఆర్థికంగా కుంగిపోయిన కొనుగోలుదారుడు, "కనీసం ఇల్లు చేతికి వస్తే చాలు" అన్న దీన స్థితిలో వారు అడిగిన కాగితాలపై సంతకాలు చేస్తున్నాడు.
కానీ, సుప్రీంకోర్టు తాజా తీర్పు ఈ సమీకరణాలను పూర్తిగా మార్చేసింది. వినియోగదారుల రక్షణ చట్టం ప్రకారం, కొనుగోలుదారుడు ఫ్లాట్ స్వాధీనం చేసుకున్నప్పటికీ, ఆలస్యానికి పరిహారం కోరే హక్కును కోల్పోడని కోర్టు కుండబద్దలు కొట్టింది. ఇది కేవలం ఒక న్యాయపరమైన తీర్పు మాత్రమే కాదు.. ఏళ్ల తరబడి సామాన్యుడి రక్తం తాగుతున్న బిల్డర్-పొలిటీషియన్ నెక్సస్పై పడిన భారీ పిడుగు.
పొలిటికల్ పల్స్: తెరవెనుక ఏం జరుగుతోంది?
రియల్ ఎస్టేట్ వర్గాల్లో ఇప్పుడు ఈ తీర్పుపై తీవ్ర చర్చ జరుగుతోంది. ఫిల్మ్నగర్, జూబ్లీహిల్స్ క్లబ్లలోని ఇన్సైడ్ టాక్ ఏంటంటే.. చాలా మంది బడా బిల్డర్లు ఇప్పుడు తమ లీగల్ టీమ్లతో అత్యవసర సమావేశాలు నిర్వహిస్తున్నారు. గత మూడేళ్లలో పజషన్ ఇచ్చిన ప్రాజెక్టుల ఓనర్లు ఇప్పుడు వెనక్కి వచ్చి పరిహారం డిమాండ్ చేస్తే వందల కోట్లు చెల్లించాల్సి వస్తుందన్న భయం వారిని వెంటాడుతోంది. (ఇది పరిశ్రమ వర్గాల్లో జరుగుతున్న చర్చల ఆధారంగా; ధృవీకరించని ఊహాగానం, నిర్ధారిత వాస్తవం కాదు.)
ఇకపై కొనుగోలుదారులు బిల్డర్ల బెదిరింపులకు భయపడాల్సిన అవసరం లేదు. ఫ్లాట్ తాళాలు తీసుకునేటప్పుడు వారు ఎన్ని కాగితాలపై సంతకాలు చేయించుకున్నా.. ఆ తర్వాత కన్స్యూమర్ కోర్టును ఆశ్రయించి, ఆలస్యమైన ప్రతి నెలకు పరిహారం వసూలు చేసుకునే దారి సుగమం అయింది. అయితే, ఈ తీర్పును అడ్డుపెట్టుకుని స్థానిక ప్రభుత్వాలు లేదా రెరా అధికారులు బిల్డర్లకు అనుకూలంగా కొత్త లొసుగులు సృష్టిస్తారా? లేక సామాన్యుడికి నిజంగానే న్యాయం జరుగుతుందా? అనేది ఇప్పుడు సామాన్యుడు వేస్తున్న అసలు ప్రశ్న.
By the Numbers
- హైదరాబాద్ మరియు ఏపీ ప్రధాన నగరాల్లో సుమారు 30% పైగా బడా ప్రాజెక్టులు నిర్ణీత గడువుకు మించి 2-3 ఏళ్లు జాప్యంతో నడుస్తున్నాయి.
- సుప్రీంకోర్టు తీర్పు ప్రకారం, ఆలస్యమైన ప్రతి నెలకు నిబంధనల మేరకు బిల్డర్ నుంచి కొనుగోలుదారుడు వడ్డీ లేదా పరిహారం వసూలు చేయవచ్చు.
Key Takeaways
- ఫ్లాట్ పజషన్ తీసుకున్న తర్వాత కూడా ఆలస్యానికి పరిహారం కోరే హక్కును సుప్రీంకోర్టు సమర్థించింది.
- పజషన్ సమయంలో బిల్డర్లు బలవంతంగా రాయించుకునే 'నో క్లెయిమ్' ఒప్పందాలకు చట్టపరమైన చెల్లుబాటు ఉండదు.
- వినియోగదారుల రక్షణ చట్టం ప్రకారం కొనుగోలుదారుల హక్కులకు అత్యున్నత న్యాయస్థానం రక్షణ కవచంగా నిలిచింది.
- ఈ తీర్పుతో హైదరాబాద్, ఏపీలలో ఏళ్ల తరబడి ప్రాజెక్టులను సాగదీస్తున్న రియల్ ఎస్టేట్ సంస్థలకు భారీ ఎదురుదెబ్బ తగలనుంది.
Frequently Asked Questions
సుప్రీంకోర్టు తాజా తీర్పు ఫ్లాట్ కొనుగోలుదారులకు ఎలా మేలు చేస్తుంది?
ఫ్లాట్ తాళాలు తీసుకునేటప్పుడు బిల్డర్లు బలవంతంగా 'పరిహారం అడగను' అని రాయించుకునే అగ్రిమెంట్లను సుప్రీంకోర్టు రద్దు చేసింది. పజషన్ తర్వాత కూడా ఆలస్యానికి నష్టపరిహారం క్లెయిమ్ చేసుకోవచ్చు.
పజషన్ డాక్యుమెంట్లపై సంతకం చేసిన తర్వాత కూడా కోర్టుకు వెళ్లొచ్చా?
కచ్చితంగా వెళ్లొచ్చు. కొనుగోలుదారులు ఆర్థిక ఒత్తిడి వల్లనే ఆ సంతకాలు చేస్తారని గుర్తించిన కోర్టు, ఆ డాక్యుమెంట్లను ఆధారం చేసుకుని బిల్డర్ బాధ్యత నుంచి తప్పించుకోలేడని స్పష్టం చేసింది.
ఈ తీర్పు ఎవరికి వర్తిస్తుంది?
దేశవ్యాప్తంగా ఫ్లాట్లు కొనుగోలు చేసి, బిల్డర్ల జాప్యం వల్ల నష్టపోయిన ప్రతి వినియోగదారుడికి ఈ తీర్పు రక్షణ కల్పిస్తుంది.
క్లిక్ చేసి ఇండియాహెరాల్డ్ వాట్సాప్ చానెల్·ను ఫాలో అవ్వండి