కేంద్రంలో ఎన్డీయే ప్రభుత్వానికి మద్దతిస్తున్న నితీశ్ కుమార్, చంద్రబాబులలో.. బిహార్‌కే ఎక్కువ ప్రయోజనాలు దక్కుతున్నాయి. తాజాగా ఇండియన్ రైల్వేస్ బిహార్, బెంగాల్, జార్ఖండ్ రాష్ట్రాలకు రూ.1,131 కోట్ల ప్రాజెక్టులను ఆమోదించింది. కానీ ఏపీ దశాబ్దాల కల అయిన విశాఖ రైల్వే జోన్, తెలంగాణలోని కాజీపేట కోచ్ ఫ్యాక్టరీలను కేంద్రం పక్కనపెట్టడం వెనుక బలమైన రాజకీయ వ్యూహం దాగి ఉంది.

The 5W+H: Who, What, When, Where, Why, How

  • Who: ఇండియన్ రైల్వేస్ (కేంద్ర ప్రభుత్వం)
  • What: బిహార్, పశ్చిమ బెంగాల్, జార్ఖండ్ రాష్ట్రాల్లో రైల్వే మౌలిక సదుపాయాల కోసం రూ.1,131 కోట్ల ప్రాజెక్టులకు ఆమోదం తెలిపింది.
  • When: తాజాగా (ఎన్డీయే 3.0 ప్రభుత్వ హయాంలో కేంద్ర క్యాబినెట్ ఆమోదం ద్వారా).
  • Where: బిహార్, పశ్చిమ బెంగాల్, జార్ఖండ్ తదితర రాష్ట్రాల్లో.
  • Why: కూటమిలో కీలకమైన మిత్రపక్షం జేడీయూను సంతృప్తి పరచడంతో పాటు, రాబోయే అసెంబ్లీ ఎన్నికల్లో రాజకీయ లబ్ధి పొందేందుకు.
  • How: రైల్వే కనెక్టివిటీని పెంచే నెపంతో కొత్త లైన్ల నిర్మాణానికి కేంద్ర మంత్రివర్గం నిధులను అధికారికంగా మంజూరు చేయడం ద్వారా.

కేంద్రంలో ముచ్చటగా మూడోసారి అధికారంలోకి వచ్చిన మోదీ సర్కార్ మనుగడ.. రెండు బలమైన స్తంభాలపై ఆధారపడి ఉంది. ఒకటి బిహార్ ముఖ్యమంత్రి నితీశ్ కుమార్, మరొకటి ఆంధ్రప్రదేశ్ ముఖ్యమంత్రి చంద్రబాబు నాయుడు. కానీ, ప్రతిఫలం దక్కించుకోవడంలో మాత్రం ఈ ఇద్దరు నేతల మధ్య భారీ వ్యత్యాసం కనిపిస్తోంది. బిహార్‌కు వరుసగా కేంద్ర నిధుల వరద పారుతుంటే.. తెలుగు రాష్ట్రాలకు మాత్రం మొండిచెయ్యి మిగులుతోంది. తాజాగా కేంద్ర ప్రభుత్వం తీసుకున్న నిర్ణయం ఈ పక్షపాత వైఖరిని మరోసారి కళ్లకు కట్టింది.

ఇండియన్ రైల్వేస్ బిహార్, పశ్చిమ బెంగాల్, జార్ఖండ్ రాష్ట్రాల్లో రైల్వే మౌలిక సదుపాయాల విస్తరణ కోసం రూ.1,131 కోట్ల ప్రాజెక్టులకు గ్రీన్ సిగ్నల్ ఇచ్చింది. 'ది ఇండియన్ ఎక్స్‌ప్రెస్', 'తెలంగాణ టుడే' నివేదికల ప్రకారం.. ఈ నిధులతో కొత్త రైల్వే లైన్లు, సరుకు రవాణా కనెక్టివిటీ పెంపు వంటి కీలక పనులు చేపట్టనున్నారు. ఈ ప్రాజెక్టులకు అత్యంత వేగంగా క్యాబినెట్ ఆమోదం కూడా లభించింది. అయితే, ఇక్కడే ఒక పెద్ద ప్రశ్న తలెత్తుతోంది. మోదీకి అండగా నిలబడిన ఏపీకి దక్కిందేంటి? దశాబ్దాలుగా నలుగుతున్న విశాఖ రైల్వే జోన్ కల ఎందుకు కాగితాలకే పరిమితమవుతోంది? తెలంగాణలోని కాజీపేట కోచ్ ఫ్యాక్టరీ ఊసు ఎందుకు ఎత్తడం లేదు?

పొలిటికల్ పల్స్: నితీశ్‌కు భయం.. బాబుపై ధీమా

ఢిల్లీ రాజకీయ వర్గాల్లో జరుగుతున్న చర్చల ప్రకారం.. ఈ కేటాయింపుల వెనుక స్పష్టమైన పొలిటికల్ కాలిక్యులేషన్ ఉంది. నితీశ్ కుమార్ ఎప్పుడు ఏ వైపు మొగ్గు చూపుతారో ఎవరూ ఊహించలేరు. ఆయన ఒక 'ఫ్లైట్ రిస్క్' పార్టీ. అందుకే ఆయన్ను ప్రసన్నం చేసుకోవడానికి మోదీ సర్కార్ ఎప్పటికప్పుడు ప్రత్యేక ప్యాకేజీలు, ప్రాజెక్టులతో ముంచెత్తుతోంది. మరోవైపు చంద్రబాబు నాయుడు నమ్మకమైన మిత్రుడిగా, సైద్ధాంతికంగా ఎన్డీయేతో స్థిరంగా ఉంటారనే ధీమా బీజేపీ అధిష్టానంలో బలంగా నాటుకుపోయింది. ప్రస్తుతం ఏపీ ఆర్థిక లోటు భర్తీ, అమరావతి నిర్మాణాలపైనే బాబు దృష్టి పెట్టడంతో.. రైల్వే ప్రాజెక్టుల వంటి డిమాండ్లను కేంద్రం 'సేఫ్'గా పక్కనపెడుతోంది.

దీనికి తోడు రాబోయే ఎన్నికల లెక్కలు కూడా ఈ నిర్ణయాలను తీవ్రంగా ప్రభావితం చేస్తున్నాయి. బిహార్‌లో 2025లో, పశ్చిమ బెంగాల్‌లో 2026లో అసెంబ్లీ ఎన్నికలు జరగనున్నాయి. ఆయా రాష్ట్రాల్లో పట్టు సాధించాలంటే నితీశ్ అవసరం బీజేపీకి ఎంతైనా ఉంది. కానీ ఏపీలో అప్పుడే ఎన్నికలు ముగిశాయి. తెలంగాణలో బీజేపీకి సొంతంగా ఎదిగే వ్యూహం ఉంది కానీ, తక్షణ మిత్రుల అవసరం లేదు. అందుకే ఆయా రాష్ట్రాల్లో పెట్టుబడులు పెట్టడం ద్వారా రాజకీయ మైలేజ్ సాధించాలని కమలనాథులు భావిస్తున్నారు.

వాంటేజ్ పాయింట్: తెలుగు రాష్ట్రాల మౌనం మోదీకి వరమా?

పైకి కనిపిస్తున్న ఈ నాటకం వెనుక ఉన్న అసలు కథను నిక్కచ్చిగా విశ్లేషిస్తోంది ఇండియా హెరాల్డ్. కేంద్ర ప్రభుత్వం 'అడిగే వాడికే అన్నం' అనే సూత్రాన్ని పాటిస్తోంది. విశాఖ రైల్వే జోన్ కోసం ఏపీ ఎంపీలు పార్లమెంట్‌లో గళం విప్పుతున్నా.. అది కేవలం వినతులకు మాత్రమే పరిమితమవుతోంది. విశాఖలో రైల్వే జోన్ ఏర్పాటుకు రాష్ట్ర ప్రభుత్వం నుంచి భూమి కేటాయింపులు జరిగినప్పటికీ, రైల్వే బోర్డు నుంచి ఆశించిన స్థాయిలో కదలిక లేదు. నితీశ్ కుమార్ తరహాలో 'నిధులు ఇస్తేనే మద్దతు' అనే స్థాయిలో ఏపీ నుంచి ఒత్తిడి రాకపోవడమే ఈ వివక్షకు ప్రధాన కారణం. తెలంగాణ విషయానికి వస్తే, కేంద్రంలో ప్రతిపక్షంలో ఉన్న కాంగ్రెస్ అధికారంలో ఉండటంతో, కాజీపేట లాంటి ప్రాజెక్టులను ఉద్దేశపూర్వకంగానే కోల్డ్ స్టోరేజ్‌లో పెడుతున్నారనే వాదన బలంగా వినిపిస్తోంది.

ఇదే పరిస్థితి కొనసాగితే, రాబోయే రోజుల్లో ఏపీ, తెలంగాణలకు కేంద్రం నుంచి దక్కాల్సిన రైల్వే వాటా మరింత కుచించుకుపోయే ప్రమాదం ఉంది. చంద్రబాబు తన రాజకీయ వ్యూహాన్ని మార్చి, కేంద్రంపై ఒత్తిడి పెంచకపోతే.. విశాఖ రైల్వే జోన్ కేవలం ఎన్నికల హామీగానే మిగిలిపోవడం ఖాయం. అటు బిహార్‌కు వేల కోట్లు వెళుతుంటే.. మన ఎంపీలు సాధిస్తున్నది ఏంటి? అనే ప్రశ్న ఇప్పుడు సగటు తెలుగు పాఠకుడిని తొలిచేస్తోంది.

By the Numbers

  • రూ.1,131 కోట్లు - బిహార్, బెంగాల్, జార్ఖండ్ రాష్ట్రాల్లో కొత్తగా మంజూరైన రైల్వే ప్రాజెక్టుల అంచనా విలువ.
  • 2025 - బిహార్ రాష్ట్ర అసెంబ్లీ ఎన్నికలు జరగనున్న సంవత్సరం (ఈ రాజకీయ ప్రాధాన్యతకు అసలు కారణం).

Key Takeaways

  • ఇండియన్ రైల్వేస్ బిహార్, బెంగాల్, జార్ఖండ్ రాష్ట్రాలకు రూ.1,131 కోట్ల రైల్వే ప్రాజెక్టులను ఆమోదించింది.
  • కేంద్ర ప్రభుత్వ మనుగడకు చంద్రబాబు, నితీశ్ ఇద్దరూ కీలకమైనప్పటికీ, ప్రాజెక్టుల కేటాయింపుల్లో బిహార్‌కే పెద్దపీట దక్కుతోంది.
  • ఏపీకి సంబంధించిన విశాఖ రైల్వే జోన్, తెలంగాణకు చెందిన కాజీపేట కోచ్ ఫ్యాక్టరీల ఊసును కేంద్రం వ్యూహాత్మకంగా పక్కనపెట్టింది.
  • రాబోయే బిహార్ అసెంబ్లీ ఎన్నికలు, నితీశ్ 'ఫ్లైట్ రిస్క్' ఫ్యాక్టర్ ఈ నిధుల వరదకు ప్రధాన కారణమని విశ్లేషకులు భావిస్తున్నారు.

Frequently Asked Questions

ఇండియన్ రైల్వేస్ తాజాగా ఏ రాష్ట్రాలకు నిధులు కేటాయించింది?

బిహార్, పశ్చిమ బెంగాల్, జార్ఖండ్ రాష్ట్రాల్లో రైల్వే లైన్లు, మౌలిక సదుపాయాల అభివృద్ధి కోసం రూ.1,131 కోట్లను కేటాయించింది.

కేంద్రంలో ఎన్డీయే మనుగడకు ఏయే పార్టీల మద్దతు కీలకం?

చంద్రబాబు నాయుడికి చెందిన తెలుగుదేశం పార్టీ (టీడీపీ), నితీశ్ కుమార్‌కు చెందిన జేడీయూ మద్దతు బీజేపీకి అత్యంత కీలకం.

తెలుగు రాష్ట్రాలకు జరిగిన అన్యాయం ఏంటి?

దశాబ్దాలుగా పెండింగ్‌లో ఉన్న విశాఖ రైల్వే జోన్ (ఏపీ), కాజీపేట కోచ్ ఫ్యాక్టరీ (తెలంగాణ) ప్రాజెక్టులకు కేంద్రం నుంచి ఎలాంటి నిధులు లేదా స్పష్టత రాలేదు.

More from India Herald

IHGPoliticsIHGకోల్‌కతా పోలీసులు ర్యాలీకి అనుమతి నిరాకరించడంపై టీఎంసీలోని మమతా వర్గం కోర్టుకెళ్లేందుకు సిద్ధమైంది. సొంత ప్రభుత్వ పోలీసులపైనే కేసు వేయడం వెనుక దీదీ vs అభిషేక్ మIHGCrimeIHG1990లో కశ్మీర్ లోయలో ఉగ్రవాద ఉన్మాదానికి బలైన కశ్మీరీ పండిట్ మహిళ సర్లా భట్ హత్య కేసులో.. మూడున్నర దశాబ్దాల సుదీర్ఘ నిరీక్షణ తర్వాత ఎన్ఐఏ (NIA) యాసిన్ మాలిక్‌పైIHGPoliticsIHGఅమెరికా హెచ్1బీ వీసా కష్టాలతో విసిగిపోయిన తెలుగు టెక్కీలకు.. కేంద్ర విదేశాంగ మంత్రి ఎస్. జైశంకర్ కుదుర్చుకున్న 28 దేశాల 'మొబిలిటీ' ఒప్పందాలు కొత్త ద్వారాలు తెరు
మరిన్ని ఇంట్రెస్టింగ్ అప్ డేట్స్ కోసం wa క్లిక్ చేసి ఇండియాహెరాల్డ్ వాట్సాప్ చానెల్·ను ఫాలో అవ్వండి

మరింత సమాచారం తెలుసుకోండి:

Indian Railways Bihar West Bengal Chandrababu Naidu Visakhapatnam Railway Zone NDA Government

Dr. Kotii Reddy Saripalli

01/07/2026 09:29 AM