రాష్ట్రం అభివృద్ధి చెందాలంటే తప్పనిసరిగా రోడ్డు రవాణా వ్యవస్థ అద్భుతంగా ఉండాలి. ఆంధ్రప్రదేశ్ రాష్ట్రంలో గత ప్రభుత్వంలో ఎన్నో రోడ్డు సాంక్షన్ అయినా కానీ కంప్లీట్ చేయలేదు. కానీ తెలుగుదేశం పార్టీ అధికారంలోకి వచ్చిన తర్వాత ఈ రోడ్లకు కాస్త ఆమోదముద్ర పడింది. కేంద్ర ప్రభుత్వం కూడా సహకారం అందిస్తూ ఏ పనైనా చేసుకొండి అంటూ చేయూతనిస్తోంది. ఈ కూటమి ప్రభుత్వమైనా నాలుగు లైన్ల రోడ్లను పూర్తి చేస్తుందా.. లేదంటే మాకెందుకులే అని సైలెంట్ గా ఉంటుందా అనేది చూద్దాం..గతంలో తెలుగుదేశం పార్టీ హయాంలో అనంతపురం నుంచి అమరావతి వరకు యాక్సెస్ కంట్రోల్ గ్రీన్ ఫీల్డ్ ఎక్స్ప్రెస్ వేను నిర్మించేందుకు ప్రణాళికలు సిద్ధమయ్యాయి.
దీనికి కేంద్ర ప్రభుత్వం జాతీయ రహదారి సంఖ్యను కూడా కేటాయింపు ఇచ్చింది. తర్వాత జగన్ పాలనలో ఈ ప్రాజెక్టు కాస్త వెనకబడిపోయింది. దీని తర్వాత కేంద్రం అనంతపూర్ నుంచి గుంటూరు వరకు 398కిలోమీటర్ల పొడవు ఉన్న జాతీయ రహదారిని 544డి విస్తరించేందుకు ముందుకు వచ్చింది. ఇందులో 208 కిలోమీటర్లు నాలుగు వరసలు మధ్యలో 110 కిలోమీటర్లు మాత్రమే రెండు వరుసలుగా వదిలేశారు. రెండు వరసలు ఎందుకని ప్రశ్నిస్తే కొన్ని సాంకేతిక కారణాలు చూపి అలాగే విడిచిపెట్టారు.
నాలుగు వరుస లైన్ పూర్తి కావాలి:
ఇందులో అనంతపురం నుంచి బుగ్గ వరకు 69 కిలోమీటర్లు 4వరుసల లైన్ ఉంది. అలాగే బుగ్గ నుంచి గిద్దలూరు వరకు 135 కిలోమీటర్లు నాలుగు వరుసల లైన్ వేశారు. అలాగే గిద్దలూరు నుంచి వినుకొండ వరకు 110 కిలోమీటర్లు రెండు వరుసల లైన్ వేసి వదిలేశారు. వినుకొండ నుంచి గుంటూరు వరకు 84.8కిమీ నాలుగు వరుసల లైన్ వేశారు. గిద్దలూరు నుంచి వినుకొండ వరకు రెండు వరుసల లైన్ వేయడం వల్ల దాన్ని కూడా నాలుగు వరుసలు చేయాలంటూ రాష్ట్ర ప్రభుత్వం కేంద్రంపై ఒత్తిడి తేవాలని ప్రజలు అంటున్నారు. అనంతపురం నుంచి అమరావతి గ్రీన్ ఫీల్డ్ హైవే కళా సాకారం కాలేదని, భావిస్తున్న అనంతపురం గుంటూరు హైవే మొత్తం నాలుగు వరసలతో ఉండాలని ప్రజలు కోరుకుంటున్నారు. దీనికోసం కూటమి ప్రభుత్వం కేంద్రంపై ఒత్తిడి తెచ్చి పూర్తిగా నాలుగు వరుసల లైన్ వేయించి ప్రజలకు అందుబాటులోకి తీసుకురావాలని అంటున్నారు.
దీనికి కేంద్ర ప్రభుత్వం జాతీయ రహదారి సంఖ్యను కూడా కేటాయింపు ఇచ్చింది. తర్వాత జగన్ పాలనలో ఈ ప్రాజెక్టు కాస్త వెనకబడిపోయింది. దీని తర్వాత కేంద్రం అనంతపూర్ నుంచి గుంటూరు వరకు 398కిలోమీటర్ల పొడవు ఉన్న జాతీయ రహదారిని 544డి విస్తరించేందుకు ముందుకు వచ్చింది. ఇందులో 208 కిలోమీటర్లు నాలుగు వరసలు మధ్యలో 110 కిలోమీటర్లు మాత్రమే రెండు వరుసలుగా వదిలేశారు. రెండు వరసలు ఎందుకని ప్రశ్నిస్తే కొన్ని సాంకేతిక కారణాలు చూపి అలాగే విడిచిపెట్టారు.
నాలుగు వరుస లైన్ పూర్తి కావాలి:
ఇందులో అనంతపురం నుంచి బుగ్గ వరకు 69 కిలోమీటర్లు 4వరుసల లైన్ ఉంది. అలాగే బుగ్గ నుంచి గిద్దలూరు వరకు 135 కిలోమీటర్లు నాలుగు వరుసల లైన్ వేశారు. అలాగే గిద్దలూరు నుంచి వినుకొండ వరకు 110 కిలోమీటర్లు రెండు వరుసల లైన్ వేసి వదిలేశారు. వినుకొండ నుంచి గుంటూరు వరకు 84.8కిమీ నాలుగు వరుసల లైన్ వేశారు. గిద్దలూరు నుంచి వినుకొండ వరకు రెండు వరుసల లైన్ వేయడం వల్ల దాన్ని కూడా నాలుగు వరుసలు చేయాలంటూ రాష్ట్ర ప్రభుత్వం కేంద్రంపై ఒత్తిడి తేవాలని ప్రజలు అంటున్నారు. అనంతపురం నుంచి అమరావతి గ్రీన్ ఫీల్డ్ హైవే కళా సాకారం కాలేదని, భావిస్తున్న అనంతపురం గుంటూరు హైవే మొత్తం నాలుగు వరసలతో ఉండాలని ప్రజలు కోరుకుంటున్నారు. దీనికోసం కూటమి ప్రభుత్వం కేంద్రంపై ఒత్తిడి తెచ్చి పూర్తిగా నాలుగు వరుసల లైన్ వేయించి ప్రజలకు అందుబాటులోకి తీసుకురావాలని అంటున్నారు.
క్లిక్ చేసి ఇండియాహెరాల్డ్ వాట్సాప్ చానెల్·ను ఫాలో అవ్వండి