కొత్త 2021 ట్రయంఫ్ స్ట్రీట్ స్క్రాంబ్లర్ 900 సీసీ లిక్విడ్-కూల్డ్ ట్విన్-సిలిండర్ ఇంజిన్‌తో శక్తినిస్తుంది, ఇది 65 పిఎస్ గరిష్ట శక్తిని 7,250 ఆర్‌పిఎమ్ మరియు 80 ఎన్ఎమ్ గరిష్ట టార్క్‌ను 3,250 ఆర్‌పిఎమ్ వద్ద పంపిణీ చేస్తుంది మరియు 5-స్పీడ్ గేర్‌బాక్స్‌తో జతచేయబడుతుంది.
డిజైన్ పరంగా, 2021 కోసం, మోటార్‌సైకిల్ కొత్త అల్యూమినియం నంబర్ బోర్డ్‌ను ఎంబోస్డ్ స్ట్రీట్ స్క్రాంబ్లర్ లోగోతో పొందుపరిచింది, ఇది కొత్త సైడ్ ప్యానెల్‌లో చేర్చబడింది. థొరెటల్ బాడీ ఫినిషర్లు, హీల్ గార్డ్‌లు మరియు హెడ్‌లైట్ బ్రాకెట్‌లు, అన్నీ బ్రష్డ్ అల్యూమినియం ఫినిషింగ్ కలిగి ఉంటాయి, కొత్తవి, అలాగే కొత్త లెదర్ మరియు టెక్స్‌టైల్ ప్రేరేపిత సీట్ కవరింగ్. అదనపు వివరాలలో హై గ్రిప్ ‘బేర్ ట్రాప్’ అడ్వెంచర్ స్టైల్ ఫుట్‌పెగ్‌లు, లాక్ చేయగల టోపీతో సొగసైన ఆకారంలో ఉన్న ట్యాంక్ మరియు మినిమం ఫ్రంట్ మడ్‌గార్డ్ ఉన్నాయి. ట్రయంఫ్ యొక్క మోడరన్ క్లాసిక్ ఫ్యామిలీలోని అన్ని బైక్‌ల మాదిరిగానే, స్ట్రీట్ స్క్రాంబ్లర్ యొక్క బ్లాక్ కోటెడ్ ఇంజిన్‌లో సిగ్నేచర్ ఆకారంలో ఉండే బోన్‌విల్లే ఇంజిన్ కవర్‌లు వాటి ట్రయంఫ్ మేకర్స్-మార్క్ బ్యాడ్జ్‌తో ఉంటాయి, వీటిని ఫిన్డ్ హెడ్ మరియు హెడర్ క్లాంప్స్‌తో అభినందించారు.
2021 స్ట్రీట్ స్క్రాంబ్లర్ 3 ప్రీమియం పెయింట్ స్కీమ్‌లలో అందుబాటులో ఉంది: క్లాసిక్ జెట్ బ్లాక్, కొత్త సమకాలీన అర్బన్ గ్రే లేదా కొత్త ట్విన్ కలర్ మాట్ ఖాకీ మరియు మాట్ ఐరన్‌స్టోన్ స్కీమ్, ఇందులో విలక్షణమైన కొత్త ట్యాంక్ గ్రాఫిక్స్ ఉన్నాయి.
స్ట్రీట్ స్క్రాంబ్లర్ విస్తృత అల్యూమినియం హ్యాండిల్‌బార్లు మరియు మిడ్-పొజిషన్ ఫుట్‌పెగ్‌లతో కమాండింగ్ రైడింగ్ పొజిషన్‌ని కలిగి ఉంది. బ్రెంబో డ్యూటీలు బ్రెంబో 4-పిస్టన్ ఫ్రంట్ బ్రేక్ కాలిపర్ ద్వారా చేయబడతాయి. 120 మి.మీ ముందు మరియు వెనుక చక్రాల ప్రయాణంతో, హై స్పెసిఫికేషన్ 41 మిమీ గుళిక ఫోర్కులు మరియు ప్రీలోడ్-సర్దుబాటు ట్విన్ షాక్‌లు రైడర్‌కు సుదీర్ఘ ప్రయాణాలలో నమ్మకంగా మరియు సౌకర్యవంతంగా ఉండేలా చేస్తాయి, లేదా తేలికపాటి రహదారి ఉపరితలాలను ఎదుర్కొనేటప్పుడు. లాంగ్-ట్రావెల్ ఫోర్కులు సాంప్రదాయ రబ్బరు గైటర్‌లతో పూర్తి చేయబడ్డాయి, అయితే వెనుక సస్పెన్షన్‌లో బూడిదరంగు స్ప్రింగ్స్ మరియు బ్లాక్ షౌడ్‌లు ఉన్నాయి, ఇది బైక్ యొక్క స్క్రాంబ్లర్ స్టైల్‌ని జోడిస్తుంది.
స్ట్రీట్ స్క్రాంబ్లర్ యొక్క 19-అంగుళాల ముందు మరియు 17-అంగుళాల వెనుక బ్లాక్-అవుట్ వైర్-స్పోక్డ్ వీల్స్‌లో డ్యూయల్-పర్పస్ మెట్‌జెలర్ టూరెన్స్ టైర్లు ఉన్నాయి. తక్కువ 790 మిమీ సీట్ల ఎత్తు ఆత్మవిశ్వాసాన్ని కలిగిస్తుంది మరియు ఇరుకైన స్టాండ్-ఓవర్ వెడల్పుతో సంపూర్ణంగా ఉంటుంది, నిలకడగా ఉన్నప్పుడు రైడర్లు సౌకర్యవంతంగా మైదానానికి చేరుకుంటారు.
మోటార్‌సైకిల్ స్విచబుల్ ABS మరియు స్విచబుల్ ట్రాక్షన్ కంట్రోల్‌ను ప్రామాణికంగా పొందుతున్నందున ఇది టెక్‌తో నిండి ఉంది. ఇది మూడు రైడింగ్ మోడ్‌లను (వర్షం, రోడ్డు మరియు ఆఫ్-రోడ్) కలిగి ఉంది, రైడ్-బై-వైర్ టెక్నాలజీ ద్వారా ఎనేబుల్ చేయబడింది, ఇది రైడింగ్ పరిస్థితులు లేదా రైడర్ ప్రాధాన్యతకు అనుగుణంగా థొరెటల్ మ్యాప్ మరియు ట్రాక్షన్ కంట్రోల్ సెట్టింగులను సర్దుబాటు చేస్తుంది, తడి లేదా పొడి పరిస్థితులలో వాంఛనీయ పనితీరును నిర్ధారిస్తుంది . ఆఫ్-రోడ్ మోడ్ ABS మరియు ట్రాక్షన్ కంట్రోల్‌ను ఆఫ్ చేస్తుంది, దీని వలన రైడర్ వెనుక చక్రంపై పూర్తి నియంత్రణను కలిగి ఉంటుంది.
ట్రయంఫ్ ప్రకారం, లైట్ మరియు సులువైన ఆపరేషన్ కోసం టార్క్-అసిస్ట్ క్లచ్ కూడా స్టాండర్డ్‌గా అమర్చబడి ఉంటుంది, ఇది ట్రాఫిక్‌లో ఎక్కువగా ప్రయాణించేటప్పుడు లేదా లైట్ ఆఫ్ రోడ్ రైడింగ్‌ను ఆస్వాదించేటప్పుడు ఒక ప్రత్యేక ప్రయోజనాన్ని సూచిస్తుంది, బైక్ ఎక్కువసేపు ప్రయాణించడం సులభం చేస్తుంది. గడియారాలు అనలాగ్ స్పీడోమీటర్ మరియు డిజిటల్ మెను సిస్టమ్‌ను కలిగి ఉంటాయి, ఇది హ్యాండిల్‌బార్-మౌంటెడ్ బటన్‌ల ద్వారా యాక్సెస్ చేయబడుతుంది. అండర్-సీట్ USB ఛార్జర్, కీ-ఫోబ్-ఇన్‌కార్పొరేటెడ్ ఇమ్మొబిలైజర్ మరియు కాంపాక్ట్ LED రియర్ లైట్ టెక్నాలజీ ప్యాకేజీని పూర్తి చేస్తాయి.
