మెట్రో అలైన్మెంట్ ఓఆర్ఆర్ క్రాష్ బారియర్ మధ్య గ్యాప్ దాదాపు 18 అడుగులు మాత్రమే ఉండి, ఓఆర్ఆ లోతైన కటింగ్ లో ఉన్నందున, ఓఆర్ఆర్ వైపు ఎటువంటి బండరాళ్లు పడకుండా తగిన బలం, ఎత్తుతో కూడిన రక్షణ బ్యారియర్లను అమర్చాలని ఎండి ఎన్వీఎస్ రెడ్డి సూచించారు. అన్నారు. సంఘ విద్రోహ కార్యకలాపాల నుండి మెట్రో వయాడక్ట్ను రక్షించడానికి విమానాశ్రయం మెట్రో కు ఎడమ వైపున రక్షిత ఫెన్సింగ్ను ఏర్పాటు చేయాలని ఎండి ఎన్వీఎస్ రెడ్డి సూచించారు.
మెట్రో అలైన్మెంట్ ఓఆర్ఆర్ క్రాష్ బారియర్ మధ్య గ్యాప్ దాదాపు 18 అడుగులు మాత్రమే ఉండి, ఓఆర్ఆ లోతైన కటింగ్ లో ఉన్నందున, ఓఆర్ఆర్ వైపు ఎటువంటి బండరాళ్లు పడకుండా తగిన బలం, ఎత్తుతో కూడిన రక్షణ బ్యారియర్లను అమర్చాలని ఎండి ఎన్వీఎస్ రెడ్డి సూచించారు. అన్నారు. సంఘ విద్రోహ కార్యకలాపాల నుండి మెట్రో వయాడక్ట్ను రక్షించడానికి విమానాశ్రయం మెట్రో కు ఎడమ వైపున రక్షిత ఫెన్సింగ్ను ఏర్పాటు చేయాలని ఎండి ఎన్వీఎస్ రెడ్డి సూచించారు.