డిసెంబర్ 31తో ముగిసిన మూడవ త్రైమాసికంలో ₹1,451.05 కోట్ల ఏకీకృత నికర నష్టాన్ని చవిచూసినట్లు టాటా మోటార్స్ సోమవారం ప్రకటించింది. టాటా మోటార్స్ గత ఆర్థిక సంవత్సరంలో ఇదే కాలంలో ₹2,941.48 కోట్ల నికర లాభాన్ని నమోదు చేసినట్లు తెలియజేసింది. మూడవ త్రైమాసికంలో టాటా మోటార్స్ యొక్క మొత్తం ఆదాయం ₹72,229.29 కోట్లకు చేరుకుంది, ఇది క్రితం సంవత్సరం త్రైమాసికంలో ₹75,653.79 కోట్లుగా ఉంది.అయితే, స్వతంత్ర ప్రాతిపదికన, టాటా మోటార్స్ 2020-21 మూడవ త్రైమాసికంలో ₹638.04 కోట్ల నికర నష్టంతో పోలిస్తే సమీక్షలో ఉన్న కాలంలో ₹175.85 కోట్ల నికర లాభాన్ని పేర్కొంది. మూడవ త్రైమాసికంలో కార్యకలాపాల ద్వారా ఆర్జించిన ఆదాయం రూ.12,352.78 కోట్లుగా ఉందని, అంతకుముందు ఆర్థిక సంవత్సరం ఇదే కాలంలో రూ.9,635.78 కోట్లుగా ఉందని కంపెనీ పేర్కొంది.టాటా మోటార్స్ ప్రీమియం ఆర్మ్ జాగ్వార్ ల్యాండ్ రోవర్ (JLR) రిటైల్ అమ్మకాలు కూడా మునుపటి సంవత్సరంతో పోలిస్తే మూడవ త్రైమాసికంలో 37.6 శాతం తగ్గాయి, అయినప్పటికీ ఉత్పత్తి పరిమాణం వరుసగా 41 శాతం పెరిగింది.

కొనసాగుతున్న సెమీకండక్టర్ కొరతతో పాటు కమోడిటీల ధరలు పెరగడం ఈ నష్టానికి కారణమని వాహన తయారీ సంస్థ పేర్కొంది. "సెమీకండక్టర్ కొరత 2022 వరకు కొనసాగుతుందని అంచనా వేయబడింది, అయితే సరఫరా స్థావరంలో సామర్థ్యం పెరిగేకొద్దీ క్రమంగా మెరుగుపడుతుందని భావిస్తున్నారు" అని టాటా మోటార్స్ తెలిపింది. చిప్ సంక్షోభం ఈ సంవత్సరం కూడా పరిశ్రమను బాధించే అవకాశం ఉందని ఇంకా పరిస్థితి మెరుగుపడుతుందని కంపెనీ తెలిపింది. సరఫరా స్థావరంలో సామర్థ్యం పెరుగుతుంది.జాగ్వార్ ల్యాండ్ రోవర్ దీర్ఘకాలిక సరఫరాను పొందేందుకు మొదటి-స్థాయి సరఫరాదారులు ఇంకా చిప్ తయారీదారులతో కలిసి పనిచేస్తున్నట్లు తెలిపారు.కంపెనీ ప్రకటన ప్రకారం, నాల్గవ త్రైమాసికంలో సానుకూల నగదు ప్రవాహంతో లాభాలు మెరుగుపడతాయని JLR అంచనా వేస్తోంది. లగ్జరీ యూనిట్ మార్చి 31, 2026తో ముగిసే సంవత్సరానికి వడ్డీ ఇంకా పన్నుల మార్జిన్ 10 శాతం లేదా అంతకంటే ఎక్కువ రాకముందే ఆదాయాలను చేరుకోవాలనే లక్ష్యాన్ని చేరుకోవడానికి ట్రాక్‌లో ఉంది.

మరింత సమాచారం తెలుసుకోండి: