ఇక డ్రైవర్ లేని ఆటో పైలెట్ కారును ఇప్పుడప్పుడే మార్కెట్లోకి తీసుకురావడం కష్టమని ఎలన్ మస్క్ తాజాగా అంగీకరించడం జరిగింది. ‘ సెల్ఫ్ డ్రైవింగ్ టెక్నాలజీ అనేది చాలా జటిలమైనది, ఈ టెక్నాలజీని నిజం చేయాలంటే, వాస్తవిక ప్రపంచానికి తగినట్లుగా ఆర్టిఫిషియల్ ఇంటిలిజెన్స్ని రూపొందించాలి. ఇక ఈ పని చాలా కష్టంతో కూడుకున్నది. ఈ విషయాన్ని నేను ఇంతకు ముందు ఊహించలేదు. వాస్తవితకకు ఉన్నంత ఫ్రీడమ్ మరి దేనికి లేదు’ అంటూ ఇటీవల ఎలన్ మస్క్ తన అభిప్రాయం వ్యక్తం చేయడం జరిగింది.ఇక సెల్ఫ్ డ్రైవింగ్కి గతంలో తాము చేసిన ప్రకటనలు అన్నీ వాస్తవికంగా అమల్లోకి తేవడానికి అనుకూలంగా లేవంటూ టెస్లా కంపెనీ తెలిపింది. అలాగే మరోవైపు ఆటో పైలెట్ ఇంకా లెవల్ 2లోనే ఉన్నట్టుగా కూడా చెప్పింది. లెవల్ 2 అనగా ఆటో పైలెట్ ఆప్షన్ ఉన్నప్పటికీ ఖచ్చితంగా కారులో డ్రైవర్ ఉండాల్సిందే. ఇది కేవలం డ్రైవర్ యొక్క భారాన్ని మాత్రమే తగ్గిస్తుందే తప్ప పూర్తిగా డ్రైవింగ్ చేయలేదట.
ఇక డ్రైవర్ లేని ఆటో పైలెట్ కారును ఇప్పుడప్పుడే మార్కెట్లోకి తీసుకురావడం కష్టమని ఎలన్ మస్క్ తాజాగా అంగీకరించడం జరిగింది. ‘ సెల్ఫ్ డ్రైవింగ్ టెక్నాలజీ అనేది చాలా జటిలమైనది, ఈ టెక్నాలజీని నిజం చేయాలంటే, వాస్తవిక ప్రపంచానికి తగినట్లుగా ఆర్టిఫిషియల్ ఇంటిలిజెన్స్ని రూపొందించాలి. ఇక ఈ పని చాలా కష్టంతో కూడుకున్నది. ఈ విషయాన్ని నేను ఇంతకు ముందు ఊహించలేదు. వాస్తవితకకు ఉన్నంత ఫ్రీడమ్ మరి దేనికి లేదు’ అంటూ ఇటీవల ఎలన్ మస్క్ తన అభిప్రాయం వ్యక్తం చేయడం జరిగింది.ఇక సెల్ఫ్ డ్రైవింగ్కి గతంలో తాము చేసిన ప్రకటనలు అన్నీ వాస్తవికంగా అమల్లోకి తేవడానికి అనుకూలంగా లేవంటూ టెస్లా కంపెనీ తెలిపింది. అలాగే మరోవైపు ఆటో పైలెట్ ఇంకా లెవల్ 2లోనే ఉన్నట్టుగా కూడా చెప్పింది. లెవల్ 2 అనగా ఆటో పైలెట్ ఆప్షన్ ఉన్నప్పటికీ ఖచ్చితంగా కారులో డ్రైవర్ ఉండాల్సిందే. ఇది కేవలం డ్రైవర్ యొక్క భారాన్ని మాత్రమే తగ్గిస్తుందే తప్ప పూర్తిగా డ్రైవింగ్ చేయలేదట.